Der Igel ist eines der bekanntesten und beliebtesten Wilds\u00e4ugetiere Europas. Viele Menschen begegnen ihnen in G\u00e4rten, h\u00f6ren ihr Schn\u00fcffeln in der Abendd\u00e4mmerung oder sehen ihre stacheligen Gestalten, die sich durch die Nacht bewegen.<\/p>\n
Doch leider schrumpfen die Igelpopulationen in ganz Europa rapide. Der Europ\u00e4ische Igel wird jetzt auf der Roten Liste der International Union for Conversation of Nature f\u00fcr Europa als \u201enahezu gef\u00e4hrdet\u201c aufgef\u00fchrt. Zu verstehen, warum dies geschieht \u2013 und was realistischerweise getan werden kann, um es zu stoppen oder umzukehren \u2013 ist zu einer dringenden Priorit\u00e4t geworden.<\/p>\n
Die neue Forschung meines Teams zeigt, dass Igel hochfrequenten Ultraschall h\u00f6ren k\u00f6nnen. Mit diesem Wissen k\u00f6nnte es m\u00f6glich sein, ger\u00e4uschbasierte Abschreckungsmittel zu entwickeln, die gezielt auf Igel abzielen, ohne Menschen oder ihre Haustiere zu st\u00f6ren. Theoretisch k\u00f6nnten Ultraschallsignale k\u00fcnftig Igel vor herannahenden Fahrzeugen warnen oder sie von gef\u00e4hrlichen Maschinen fernhalten.<\/p>\n
Dies ist von Bedeutung, da eine der gr\u00f6\u00dften Bedrohungen f\u00fcr Igel vom Stra\u00dfenverkehr ausgeht. Es wird gesch\u00e4tzt, dass Autos jedes Jahr in ganz Europa eine gro\u00dfe Anzahl von Igeln t\u00f6ten. Einige Studien deuten darauf hin, dass j\u00e4hrlich bis zu jedes dritte dieser Tiere auf der Stra\u00dfe sterben k\u00f6nnte.<\/p>\n
Igel sind einfach nicht f\u00fcr die moderne Infrastruktur geeignet. Ihre prim\u00e4re Verteidigungsstrategie entwickelte sich, um nat\u00fcrlichen Raubtieren zu entkommen, die Bewegungen im Dunkeln erkennen. Sie erstarren, beurteilen die Bedrohung und fliehen dann oder rollen sich zu einem festen Stachelballen zusammen. Gegen ein schnell fahrendes Fahrzeug ist diese Strategie fatal. https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Gsd5_xzebH0?wmode=transparent&start=0 David Attenborough spricht \u00fcber M\u00f6glichkeiten, Igeln beim \u00dcberleben zu helfen.<\/p>\n
Stra\u00dfen zerschneiden auch Landschaften und erschweren es Igeln, Nahrung, Partner und neue Lebensr\u00e4ume zu finden. Kombiniert man dies mit Barrieren wie massiven Z\u00e4unen, intensiv bewirtschafteten Landwirtschafts- und Gartenfl\u00e4chen sowie dem weit verbreiteten Einsatz von Maschinen wie Rasentrimmern und Roboter-Rasenm\u00e4hern, wird deutlich, dass das Problem nicht im Igelverhalten liegt. Es ist die Umwelt, die der Mensch geschaffen hat.<\/p>\n
Jahrelang besch\u00e4ftigte mich immer wieder die gleiche Frage: K\u00f6nnten Menschen Igel irgendwie warnen, bevor Gefahr droht? K\u00f6nnten wir sie so von Stra\u00dfen und Maschinen abhalten, dass die Menschen nicht gest\u00f6rt werden?<\/p>\n
Um diese M\u00f6glichkeit zu erkunden, musste ich mit einer \u00fcberraschend grundlegenden Frage beginnen: Was k\u00f6nnen Igel eigentlich h\u00f6ren?<\/p>\n
Ich habe ein multidisziplin\u00e4res Team aus Experten zusammengestellt, die sich auf Bildgebung, Bioakustik (Untersuchung dessen, was Tiere h\u00f6ren), Tierverhalten, Igel\u00f6kologie, Tierversuche und Igelan\u00e4sthesie spezialisiert haben.<\/p>\n
Mithilfe hochaufl\u00f6sender Mikro-CT-Scans eines Igels, der aus Tierschutzgr\u00fcnden in einer Wildtierauffangstation get\u00f6tet worden war, erstellte das Team ein dreidimensionales Modell des Mittel- und Innenohrs.<\/p>\n
Das Modell zeigte, dass Igel sehr kleine, dichte Mittelohrknochen und eine teilweise verwachsene Verbindung zwischen dem Trommelfell und dem ersten dieser Knochen haben. Dadurch wird die gesamte Knochenkette steifer und tr\u00e4gt dazu bei, sehr hohe T\u00f6ne effizient weiterzuleiten \u2013 ein Markenzeichen von Tieren, die Ultraschall h\u00f6ren k\u00f6nnen, beispielsweise echolokalisierende Flederm\u00e4use.<\/p>\n
Die Scans ergaben auch, dass Igel einen kleinen Steigb\u00fcgel haben (den kleinsten Mittelohrknochen, der die Ohrknochenkette mit der mit Fl\u00fcssigkeit gef\u00fcllten Cochlea des Innenohrs verbindet). Ein kleinerer, leichterer Steigb\u00fcgel kann schneller vibrieren und so hochfrequente Schallwellen \u00fcbertragen. Es wurde au\u00dferdem festgestellt, dass die Cochlea relativ kurz und kompakt ist, sodass sie Ultraschallschwingungen besser verarbeiten kann.<\/p>\n
Unter Ultraschall versteht man Schallfrequenzen \u00fcber 20 kHz, also jenseits der oberen Grenze des menschlichen Geh\u00f6rs. Aber die Anatomie allein ist kein Beweis. Um zu best\u00e4tigen, was Igel tats\u00e4chlich h\u00f6ren konnten, brauchten wir direkte Messungen. Aber wie misst man das Geh\u00f6r eines Igels?<\/p>\n
Wir haben das Geh\u00f6r von 20 europ\u00e4ischen Igeln mithilfe von Aufzeichnungen der auditorischen Hirnstammreaktion getestet. Unter kurzer Narkose ma\u00dfen kleine Elektrodennadeln direkt unter der Haut der Igel ihre Gehirnaktivit\u00e4t, w\u00e4hrend sie tief und fest schliefen. W\u00e4hrend dieser Zeit spielten wir Ger\u00e4usche in einem breiten Spektrum an Frequenzen und Impulsen ab, und wenn die Igel sie h\u00f6ren k\u00f6nnten, w\u00fcrde ihre Gehirnaktivit\u00e4t dies anzeigen. In der Nacht nach ihren Tests waren sie fit und bereit f\u00fcr die Wiederauswilderung.<\/p>\n
Die Ergebnisse waren frappierend. Igel h\u00f6rten Ger\u00e4usche von etwa 4 kHz bis mindestens 85 kHz, mit einer Spitzenempfindlichkeit von etwa 40 kHz \u2013 bis weit in den Ultraschallbereich hinein. Igel k\u00f6nnen daher Ger\u00e4usche h\u00f6ren, die Menschen, Hunde und Katzen nicht h\u00f6ren k\u00f6nnen. Dies k\u00f6nnte f\u00fcr den Igelschutz von entscheidender Bedeutung sein.<\/p>\n
Dies w\u00fcrde es Wissenschaftlern theoretisch erm\u00f6glichen, Igel mithilfe von Ultraschallsignalen vor herannahenden Fahrzeugen zu warnen oder sie von potenziell gef\u00e4hrlichen Maschinen fernzuhalten.<\/p>\n
Es bleiben jedoch noch viele Fragen offen. Welche Ger\u00e4usche sind wirksam? Gew\u00f6hnen sich Igel an bestimmte Ger\u00e4usche und beginnen sie, diese zu ignorieren? Wie weit breiten sich Ultraschallsignale aus?<\/p>\n
Es bedarf nun weiterer Forschung, um wirksame und wohltuende L\u00e4rmschutzmittel f\u00fcr Igel zu entwickeln, aber dies ist ein bedeutender Fortschritt. Vielleicht k\u00f6nnte die Automobilindustrie helfen, diese wichtige Forschung zu finanzieren?<\/p>\n
Sophie Lund Rasmussen, wissenschaftliche Mitarbeiterin f\u00fcr \u00d6kologie und Naturschutz, Universit\u00e4t Oxford<\/em><\/p>\n wird von The Conversation unter einer Creative Commons-Lizenz erneut ver\u00f6ffentlicht. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der Igel ist eines der bekanntesten und beliebtesten Wilds\u00e4ugetiere Europas. Viele Menschen begegnen ihnen in G\u00e4rten, h\u00f6ren ihr Schn\u00fcffeln in der Abendd\u00e4mmerung oder sehen ihre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12603,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[531,470,14416,2329,2332,689,694,230,165,14417,2774],"class_list":["post-12602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oekologie","tag-dieses","tag-helfen","tag-hochfrequenten","tag-hoeren","tag-igel","tag-koennen","tag-koennte","tag-retten","tag-sie","tag-ultraschall","tag-wissen","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"yoast_head":"\n