{"id":1204,"date":"2024-10-28T19:47:10","date_gmt":"2024-10-28T18:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.strassenweb.de\/nachrichten\/zum-ersten-mal-in-seiner-geschichte-plant-volkswagen-die-schliessung-von-drei-werken-in-deutschland-und-den-abbau-tausender-arbeitsplaetze\/"},"modified":"2024-10-28T19:47:11","modified_gmt":"2024-10-28T18:47:11","slug":"zum-ersten-mal-in-seiner-geschichte-plant-volkswagen-die-schliessung-von-drei-werken-in-deutschland-und-den-abbau-tausender-arbeitsplaetze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.strassenweb.de\/nachrichten\/zum-ersten-mal-in-seiner-geschichte-plant-volkswagen-die-schliessung-von-drei-werken-in-deutschland-und-den-abbau-tausender-arbeitsplaetze\/","title":{"rendered":"Zum ersten Mal in seiner Geschichte plant Volkswagen die Schlie\u00dfung von drei Werken in Deutschland und den Abbau Tausender Arbeitspl\u00e4tze"},"content":{"rendered":"<footer class=\"article-main__signed\"><\/footer>\n<p>Volkswagen beabsichtigt, mindestens drei seiner Werke in Deutschland zu schlie\u00dfen <b>Zehntausende Arbeitspl\u00e4tze abbauen, <\/b>wie Betriebsratsvorsitzende Daniela Cavallo an diesem Montag den Mitarbeitern des Automobilkonzerns bei einer Veranstaltung mitteilte.<\/p>\n<p>Nach Angaben des Gewerkschaftsf\u00fchrers, die der DPA vorliegen, sind die verbliebenen Volkswagen-Werke in Deutschland<b> werden entsprechend dem Managementplan reduziert<\/b>w\u00e4hrend das Management auch eine allgemeine Gehaltsk\u00fcrzung plant.<\/p>\n<p>Cavallo und andere Gewerkschaftsf\u00fchrer des deutschen Autokonzerns versprachen es <b>\u201eErbitterter Widerstand gegen K\u00fcrzungen.\u201c<\/b> \u201eIch kann nur alle Vorstandsmitglieder und alle an der Spitze des Unternehmens warnen: Legt euch nicht mit uns, mit der Volkswagen-Belegschaft an\u201c, sagte der Gewerkschaftsf\u00fchrer an diesem Montag.<\/p>\n<p>Auch die deutsche Gewerkschaft IG Metall, die die Mehrheit der Arbeitnehmer in den Werken des Herstellers in Deutschland vertritt, versprach, sich jeglichen Werksschlie\u00dfungen oder anderen gr\u00f6\u00dferen K\u00fcrzungen zu widersetzen.<\/p>\n<p>&#8222;<b>Das ist ein Stich ins Herz der Volkswagen-Arbeiter<\/b>\u201esagte Thorsten Gr\u00f6ger, Landesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Gewerkschaft im westdeutschen Bundesland Niedersachsen, wo Volkswagen seinen Hauptsitz hat.<\/p>\n<h2 class=\"title-h2\">Volkswagen verteidigt seine Kostenpl\u00e4ne<\/h2>\n<p>Die F\u00fchrungskr\u00e4fte von Volkswagen ihrerseits traten an diesem Montag zur Verteidigung auf<b> Ihre Kostensenkungspl\u00e4ne<\/b>obwohl sie sich nicht direkt zu Berichten \u00e4u\u00dferten, denen zufolge das Unternehmen Zehntausende Arbeitspl\u00e4tze streichen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Der Vorstandsvorsitzende der Marke Volkswagen, Thomas Sch\u00e4fer, sagte in einer Stellungnahme, dass die Kosten in den Werken in Deutschland sinken<b> sind besonders hoch geworden.<\/b><\/p>\n<p><b>\u201eWir k\u00f6nnen nicht so weitermachen wie bisher\u201c<\/b> sagte Sch\u00e4fer. \u201eWir sind in unseren deutschen Werken nicht produktiv genug und unsere Fabrikkosten sind derzeit 25 bis 50 % h\u00f6her als geplant. Damit sind einzelne deutsche Werke doppelt so teuer wie die Konkurrenz\u201c, versicherte er.<\/p>\n<p>Die Stellungnahme wurde kurz nach den Aussagen der Volkswagen-Betriebsratschefin Daniela Cavallo ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n<p>\u201eOhne umfassende Ma\u00dfnahmen zur Wiederherstellung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit werden wir uns das nicht leisten k\u00f6nnen.\u201c <b>erhebliche Investitionen in die Zukunft t\u00e4tigen<\/b>\u201e, gab Volkswagen-Personalvorstand Gunnar Kilian in einer Erkl\u00e4rung bekannt.<\/p>\n<p>Kilian ging jedoch nicht direkt auf diese Behauptungen ein und machte keine Angaben zu den konkreten Kostensenkungsma\u00dfnahmen, die der Autohersteller erw\u00e4gt. &#8222;<b>Tatsache ist, dass die Lage ernst ist<\/b> und die Verantwortung der Verhandlungspartner ist enorm\u201c, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n<p>\u201eWir halten an dem mit der Co-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung vereinbarten Grundsatz fest, dass die Diskussion \u00fcber die Zukunft von Volkswagen zun\u00e4chst intern mit unseren Verhandlungspartnern gef\u00fchrt werden muss\u201c, erkl\u00e4rte er.<\/p>\n<p>Volkswagen hat angek\u00fcndigt <b>\u201eKonkrete Vorschl\u00e4ge zur Senkung der Arbeitskosten\u201c<\/b> vor den geplanten Tarifverhandlungen mit Gewerkschaftsf\u00fchrern am Mittwoch.<\/p>\n<h2 class=\"title-h2\">M\u00f6gliche Streiks Ende November<\/h2>\n<p>Cavallo seinerseits forderte die F\u00fchrungskr\u00e4fte des Automobilkonzerns am Montag erneut dazu auf, eine globale Zukunftsvision des Konzerns vorzustellen, anstatt nur einzelne Kostensenkungsma\u00dfnahmen zu f\u00f6rdern. <b>\u201eBei uns wird es keine \u201aSlice\u2018-Schnitttaktik geben.\u201c<\/b>weder Teill\u00f6sungen noch faule Kompromisse\u201c, erkl\u00e4rte er.<\/p>\n<p>Nach Angaben des Betriebsrats ist das Werk des Konzerns in Osnabr\u00fcck, das k\u00fcrzlich einen erhofften Porsche-Auftrag verloren hatte, besonders von der Schlie\u00dfung bedroht. Porsche ist auch eine Tochtergesellschaft des Volkswagen-Konzerns, zu dem auch Audi, Skoda, Seat\/Cupra und geh\u00f6ren <b>weitere Marken neben der Hauptmarke Volkswagen.<\/b><\/p>\n<p>Cavallo sagte, dass F\u00fchrungskr\u00e4fte von Automobilherstellern auch Massenentlassungen planen, wobei ganze Abteilungen von der Schlie\u00dfung oder Verlagerung ins Ausland bedroht seien.<\/p>\n<p>&#8222;<b>Von diesen Pl\u00e4nen sind alle deutschen Volkswagen-Werke betroffen<\/b>. \u201eKeiner von ihnen ist sicher\u201c, f\u00fcgte der Betriebsratschef hinzu, ohne n\u00e4here Angaben zu machen.<\/p>\n<p>Volkswagen besch\u00e4ftigt ca<b> 120.000 Menschen in Deutschland, <\/b>Etwa die H\u00e4lfte davon arbeitet am Hauptsitz und Hauptwerk der Marke im norddeutschen Wolfsburg.<\/p>\n<p>Die Marke Volkswagen betreibt in Deutschland insgesamt zehn Werke, davon sechs in Niedersachsen, drei im \u00f6stlichen Bundesland Sachsen und eines im westlichen Bundesland Hessen.<\/p>\n<p>Im September wird der Autohersteller <b>eine Arbeitsplatzsicherungsvereinbarung gek\u00fcndigt<\/b>l Langj\u00e4hrige Beziehungen zu Gewerkschaften, die seit mehr als 30 Jahren bestehen. K\u00fcndigungen sind nun ab Mitte 2025 m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Volkswagen hat noch nie ein Werk in Deutschland geschlossen und seit mehr als drei Jahrzehnten auch nirgendwo auf der Welt ein Werk geschlossen. Die Ank\u00fcndigung vom September war eine gro\u00dfe Neuigkeit in ganz Deutschland, wo sie als besorgniserregendes Zeichen f\u00fcr die Wirtschaft des Landes insgesamt gewertet wurde.<\/p>\n<div><\/div>\n<p>Die Bundesregierung dr\u00e4ngte ihrerseits nach der Ank\u00fcndigung des Betriebsrats zu Volkswagen <b>Arbeitspl\u00e4tze zu sch\u00fctzen.<\/b> Ein Regierungssprecher sagte, Bundeskanzler Olaf Scholz sei der Ansicht, dass \u201em\u00f6glicherweise in der Vergangenheit getroffene Fehlentscheidungen der Unternehmensleitung nicht zu Lasten der Arbeitnehmer gehen sollten\u201c.<\/p>\n<p><!-- --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen beabsichtigt, mindestens drei seiner Werke in Deutschland zu schlie\u00dfen Zehntausende Arbeitspl\u00e4tze abbauen, wie Betriebsratsvorsitzende Daniela Cavallo an diesem Montag den Mitarbeitern des Automobilkonzerns 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